Apuesta X Asturias

Cada año que pasa es más frecuente ver a los gobiernos patrios, y al asturiano en particular, emperrarse en obras cuyos supuestos beneficios tienen que magnificarse hasta el agotamiento para compensar la enorme porción de presupuesto que se llevan, los daños “medioambientales” (sociales, económicos, afectivos, estéticos, …) que provocan y, en consecuencia, el rechazo enconado de los más directamente afectados (de los vecinos, se entiende, no de los que van a recoger los pingües beneficios de tamañas inversiones públicas). Así, a bote pronto, se nos ocurren la ampliación del Musel, la línea Lada-Velilla, la incineradora de Zoreda, la “macrourbanización” de La Morgal (que se acaba de descartar, afortunadamente), la presa de Caleao, … El llamado “eje La Espina-Ponferrada” podría encajar en esa categoría de proyectos intempestivos (todos de “infraestructuras”, curiosamente), que resultan más intempestivos todavía porque los que todo el mundo reclama ya al borde del hartazgo (autovía del Cantábrico, variante de Pajares) no parece que se puedan dar por conseguidos, y porque otros que costarían mucho menos y podrían dar para más ni siquiera se plantean (mejora de FEVE, tren al aeropuerto, algún carril bici en alguna carretera, cobertura total de TDT de una vez–¡que sólo faltan dos años para el apagón y no la sintoniza prácticamente nadie!–, depuración total de las aguas residuales, incorporación de paneles solares y aljibes en los edificios, supresión de las innumerables barreras arquitectónicas de la región –sí, esto también son infraestructuras…). En todo caso, lo que no puede ocurrir es que, después de marear la perdiz, de causar disgustos, pérdidas de tiempo, y gastos cuantiosos del presupuesto regional, la construcción del túnel del Rañadoiro esté como está. Y tampoco debería ocurrir que los periodistas se olvidasen tan a menudo de recurrir a fuentes distintas de los partidos políticos. En este caso sería muy interesante conocer el parecer de los técnicos responsables de la construcción, de los vecinos, de las empresas que podrían beneficiarse de la nueva vía, de las explotaciones que quizá podrían verse perjudicadas por ella, … Aquí va la noticia.